Wann werden Allradantrieb, Baja Gear und Differenzialsperren im Roadcraft verwendet?

Trotz des Roadcraft-Bauthemas ist Traversal immer noch ein großer Teil des Offroad-Erlebnisses. Ihr Rover muss immer noch durch schlammige Wege navigieren, steile Hügel erklimmen und felsiges Gelände hinabfahren. Um die Fahrt reibungslos zu gestalten, ist es wichtig zu wissen, was in jeder Situation zu tun ist. Das Spiel steuert dies mithilfe seiner verschiedenen Fahrmodi.

Zu wissen, was in jeder Situation zu tun ist, erfordert Übung und Experimentieren, aber ich bin hier, um aufzuschlüsseln, wann Sie AWD, Baja Gear und den Unterschied in Roadcraft verwenden sollten.

Wann wird Allradantrieb im Straßenverkehr eingesetzt?

AWD oder Allradantrieb ist eine gängige Funktion bei 4×4-Fahrzeugen. Wenn es aktiviert ist, wird die Kraft gleichmäßig an alle Räder übertragen, wodurch die Traktion und die Gesamtkontrolle verbessert werden. Während Sie es nicht auf normalen befestigten Straßen verwenden sollten, ist es beim Bergauffahren oder beim Navigieren auf unebenem Gelände und holprigen Straßen äußerst nützlich.

Hier ist ein Szenario, in dem der Einsatz von AWD sinnvoll ist.

Der Weg vor Ihnen ist steil, voller kleiner Steine ​​und unebenem Gelände. Wenn ich versuche, ihn mit meinem standardmäßigen Start-Scout zu erklimmen, komme ich nicht weiter, da die Räder einfach auf der Stelle drehen. Sobald ich jedoch in den Allradantrieb schalte, wird die Kraft auf alle Reifen verteilt und der Scout erklimmt den Hügel mit Leichtigkeit.

Sie können den Allradantrieb auch in Kombination mit den anderen Modi aktivieren, wenn die Straße rutschig ist und Sie das Gefühl haben, dass die Räder Schwierigkeiten haben, sich zu drehen und die Last des Fahrzeugs zu tragen.

Wann wird bei Roadcraft eine Differenzialsperre verwendet?

Das Sperrdifferential oder Sperrdifferenzial sperrt die Achse des Fahrzeugs und zwingt beide Räder auf der Achse, sich mit der gleichen Geschwindigkeit zu drehen. Während der Allradantrieb die Kraft gleichmäßig auf alle Räder verteilt, sorgt die Differenzialsperre dafür, dass sich ein Rad nicht mit einer anderen Geschwindigkeit dreht als das andere.

In der Praxis möchten Sie die DIFF-Sperre verwenden, wenn sich ein Rad frei dreht, während ein anderes feststeckt. Dies ist äußerst nützlich, wenn Sie stecken bleiben, weil ein Stein eines Ihrer Räder blockiert, oder wenn ein oder mehrere Räder die Bodenhaftung verlieren. Hier ist ein Szenario, in dem die Verwendung von Diff-Locking sinnvoll ist.

Das linke Rad steckt fest, weil direkt daneben ein großer Stein liegt. Das rechte Rad dreht sich recht schnell, das Fahrzeug bleibt jedoch aufgrund des festsitzenden Rades an Ort und Stelle hängen. In solchen Fällen ist die Verwendung der Differenzialsperre sehr sinnvoll.

Sobald Sie es einschalten, müssen sich alle Räder mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen, d. h., ein Rad darf nicht durchdrehen und alle drehen sich mit der gleichen Geschwindigkeit, sodass das linke Rad problemlos über den Felsen fahren kann.

Dies kann auch nützlich sein, wenn die Straße sehr uneben ist und wenn Sie über einen steilen Hügel mit vielen Steinen fahren. In diesem Fall möchten Sie es in Kombination mit AWD verwenden. Achten Sie nur darauf, dass es gerade nach oben geht, da die Differenzialsperre auch den Wenderadius der Achse verringert.

Wann sollte man in Roadcraft die niedrige Route verwenden?

Endlich wieder die altbewährte Low-Gear-Funktion. Das ist ziemlich unkompliziert. Sie sollten einen niedrigen Gang verwenden, wenn Ihre Reifen für das Gelände, auf dem Sie sich befinden, zu schnell durchdrehen. Fährt man beispielsweise durch Schlamm, kann es bei zu hoher Geschwindigkeit zu einer Verformung der Oberfläche und damit zu einem Einsinken kommen. Um dies zu vermeiden, ist eine langsamere Raddrehung erforderlich, und genau dabei hilft ein niedriger Gang.

Hier sind die Standardsteuerelemente für jede Funktion:

Anhand der Symbole unten rechts auf dem Bildschirm können Sie erkennen, in welchem ​​Modus Sie sich gerade befinden.

Ihre letzte Aktion wird auch direkt darüber angezeigt.

Im Allgemeinen hat jeder Modus seine Verwendungszwecke, und wenn Sie sich in einer wirklich schwierigen Situation befinden, lohnt es sich, eine Kombination aus allen Modi auszuprobieren, bevor Sie Ihr Fahrzeug vollständig bergen.