रोडक्राफ्ट में AWD, बाजा गियर और डिफ लॉक का उपयोग कब करें

रोडक्राफ्ट निर्माण थीम के बावजूद, ट्रैवर्सल अभी भी ऑफ-रोड अनुभव का एक बड़ा हिस्सा है। आपके रोवर को अभी भी कीचड़ भरे रास्तों से गुजरना है, खड़ी पहाड़ियों पर चढ़ना है, और चट्टानी इलाकों से उतरना है। प्रत्येक स्थिति में क्या करना है, यह जानना यात्रा को सुचारू बनाने के लिए महत्वपूर्ण है, जिसे गेम अपने विभिन्न ड्राइविंग मोड के माध्यम से प्रबंधित करता है।

प्रत्येक स्थिति में क्या करना है, यह जानने के लिए अभ्यास और प्रयोग की आवश्यकता होती है, लेकिन मैं यहां यह बताने जा रहा हूं कि आपको AWD, बाजा गियर और रोडक्राफ्ट में अंतर का उपयोग कब करना चाहिए।

सड़क निर्माण में AWD का उपयोग कब करें

AWD या ऑल-व्हील ड्राइव, 4×4 वाहनों में एक सामान्य विशेषता है। सक्षम होने पर, यह सभी पहियों को समान रूप से शक्ति भेजता है, जिससे कर्षण और समग्र नियंत्रण में सुधार होता है। यद्यपि आपको इसे सामान्य ठोस सड़कों पर उपयोग नहीं करना चाहिए, लेकिन पहाड़ियों पर चढ़ते समय या असमान भूभाग और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर चलते समय यह अत्यंत उपयोगी है।

यहाँ एक परिदृश्य है जहाँ AWD का उपयोग करना उचित है।

आगे का रास्ता खड़ी चढ़ाई वाला, छोटी-छोटी चट्टानों और असमान सतह से भरा है। यदि मैं अपने डिफॉल्ट स्टार्टिंग स्काउट के साथ इस पर चढ़ने की कोशिश करता हूं, तो मैं कोई प्रगति नहीं कर सकता क्योंकि पहिए बस अपनी जगह पर घूमते रहते हैं। हालाँकि, जैसे ही मैं AWD में शिफ्ट करता हूँ, शक्ति सभी टायरों में वितरित हो जाती है, और स्काउट आसानी से पहाड़ी पर चढ़ जाती है।

आप फिसलन भरी सड़कों पर अन्य मोड के साथ AWD का भी उपयोग कर सकते हैं, तथा जब भी आपको लगे कि पहियों को मुड़ने और वाहन का भार उठाने में कठिनाई हो रही है।

रोडक्राफ्ट पर डिफ लॉक का उपयोग कब करें

लॉकिंग डिफ़रेंशियल या लॉकिंग डिफरेंशियल वाहन के एक्सल को लॉक कर देता है, जिससे एक्सल पर स्थित दोनों पहिये एक ही गति से घूमने लगते हैं। जबकि AWD सभी पहियों में समान रूप से शक्ति वितरित करता है, डिफ लॉक यह सुनिश्चित करता है कि एक पहिया दूसरे की तुलना में अलग गति से न घूम रहा हो।

व्यावहारिक उपयोग में, आप DIFF लॉक का उपयोग तब करना चाहेंगे जब एक पहिया स्वतंत्र रूप से घूम रहा हो, जबकि दूसरा अटका हुआ हो। यह तब अत्यंत उपयोगी होता है जब आप किसी चट्टान के कारण फंस गए हों या आपके एक या अधिक पहिये अपनी पकड़ खो रहे हों। यहां एक परिदृश्य है जहां डिफ लॉकिंग का उपयोग करना उचित है।

बायां पहिया अपनी जगह पर अटका हुआ है क्योंकि उसके ठीक बगल में एक बड़ा पत्थर पड़ा है। दाहिना पहिया काफी तेजी से घूमता है, लेकिन वाहन फंसे हुए पहिये के कारण अपनी जगह पर अटका रहता है। तो यह वह समय है जब डिफ लॉक का उपयोग करना बहुत सार्थक है।

जैसे ही आप इसे चालू करते हैं, प्रत्येक पहिये को समान गति से चलना पड़ता है, जिसका अर्थ है कि एक पहिया फिसलेगा नहीं, तथा सभी पहिये समान गति से घूमेंगे, जिससे बायां पहिया आसानी से चट्टान के ऊपर से निकल जाएगा।

यह तब भी उपयोगी हो सकता है जब सड़क बहुत ऊबड़-खाबड़ हो और जब आप कई चट्टानों वाली खड़ी पहाड़ी पर गाड़ी चला रहे हों। उस स्थिति में, आप इसे AWD के साथ संयोजन में उपयोग करना चाहेंगे। बस यह सुनिश्चित करें कि यह सीधा ऊपर की ओर हो, क्योंकि डिफ लॉक धुरी के घूमने की त्रिज्या को भी कम कर देता है।

रोडक्राफ्ट में निम्न मार्ग का उपयोग कब करें

अंत में, पुराना और विश्वसनीय लो गियर फ़ंक्शन। यह तो बहुत सीधा सादा मामला है। जब आपके टायर उस इलाके के हिसाब से बहुत तेजी से घूम रहे हों जिस पर आप चल रहे हैं तो आपको कम गियर का उपयोग करना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आप कीचड़ में गाड़ी चला रहे हैं, तो यदि आप बहुत तेजी से गाड़ी चलाएंगे तो सतह विकृत होने लगेगी, जिससे वह धंस जाएगी। इससे बचने के लिए पहियों का धीमी गति से घूमना आवश्यक है, जिसमें कम गियर से मदद मिलती है।

यहां प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए डिफ़ॉल्ट नियंत्रण दिए गए हैं:

आप स्क्रीन के नीचे दाईं ओर स्थित आइकन देखकर जान सकते हैं कि आप वर्तमान में किस मोड में हैं।

आपकी अंतिम कार्रवाई भी इसके ठीक ऊपर दिखाई देगी।

सामान्यतः, प्रत्येक मोड के अपने उपयोग हैं, और यदि आप स्वयं को किसी कठिन परिस्थिति में पाते हैं, तो अपने वाहन को पूरी तरह से ठीक करने से पहले प्रत्येक मोड का संयोजन आज़माना उचित होगा।