소규모 게임 개발사가 특정 IP에 대한 라이선스를 얻는 것은 항상 어려운 일입니다. 레이싱 게임의 경우, 라이선스를 받아야 할 대표적인 회사와 자동차가 너무 많기 때문에 더욱 어렵습니다.
하지만 JDM: Japanese Drift Master에서 개발자들은 JDM 문화에서 가장 상징적인 자동차 중 일부를 확보했습니다. JDM에서 판매되고 공식적으로 라이선스를 받은 모든 자동차의 전체 목록은 다음과 같습니다: 일본 드리프트 마스터.
JDM Japanese Drift Master에서 사용 가능한 모든 차량과 라이선스 차량의 전체 목록
JDM: 일본 드리프트 마스터는 공식적으로 라이선스를 받은 자동차를 꽤 많이 보유하고 있습니다. 각 브랜드별로 분류된 전체 목록은 다음과 같습니다.
슬링
- 시빅 IV DX(1988)
- 액티 트럭(1989)
- 비트(1992)
- S2000(1999)
- NSX NC1 (2019)
마즈다
- MX-5(NA)(1990)
- MX-5(NB)(2005)
- RX-7 FC (1986)
- RX-7 FD(1999)
- RX-8(2005)
닛산
- 스카이라인 2000 GT-R(1971)
- 실비아 S13 QS (1981)
- 페어레이디 Z (S30) (1969)
- 로렐 C35(1997)
- S14 KS 에어로 SE (1997)
- 실비아 S15 (2000)
- 페어레이디 Z (Z33) (2004)
- 페어레이디 Z (Z34) (2016)
- 스카이라인 R34 V-Spec II(1999)
- 페어레이디 Z (RZ34) (2024)
스바루
- BRZ (2013)
- BRZ II (2022)
- 임프레자 Gr STI (2008)
- 임프레자 WRX STI (2002)
무면허
- 요츠호시 섀도우 (1992)
- 요츠호시 혁명(2003)
- 알파 모리야모(1983)
여러 상징적인 자동차가 목록에 등장했지만, 아직 누락된 자동차도 몇 대 있습니다. 하지만 그렇다고 해서 JDM: Japanese Drift Master가 이들을 게임에서 완전히 배제하는 것을 막지는 못했습니다.
게임 속 “무면허” 차량 목록에서는 면허를 취득하지 못했지만 교묘하게 게임에 들어온 상징적인 차량 3대를 찾아볼 수 있습니다.
“요츠호시”는 미쓰비시를 지칭하는 패러디나 말장난처럼 들리며, 이 브랜드로 섀도우와 레볼루션이라는 두 대의 자동차가 있습니다.
요츠호시의 그림자만 봐도 미쓰비시 3000GT가 떠올랐습니다. 같은 연도(1992년)이고 차량에도 반영되어 있습니다.
요츠호시 레볼루션은 제가 가장 좋아하는 자동차 라인 중 하나인 랜서의 진화를 반영합니다. 이 게임의 특징은 Lancer Evolution VIII에 구체적으로 반영되어 있습니다. 그들은 Evolution V나 X와 같이 더 많은 차량을 추가할 수도 있었지만, 앞으로 더 많은 라이선스 차량을 추가할 계획일 수도 있습니다.
마지막으로 알파 모리야모는 JDM 문화에서 가장 상징적인 자동차 중 하나인 토요타 AE86을 모델로 했습니다. 90년대 후반과 2000년대 초반에 방영된 최초의 D-애니메이션 시리즈로 국제적으로 알려졌기 때문입니다.
