小規模なゲーム開発者にとって、特定の IP のライセンスを取得するのは常に困難です。レーシング ゲームの場合は、ライセンスを取得すべき有名な企業や車が多数あるため、さらに困難になります。
しかし、『JDM: Japanese Drift Master』では、開発者は JDM 文化で最も象徴的な車のいくつかを採用しました。 JDM: Japanese Drift Master で入手可能な公式ライセンス車の完全なリストを以下に示します。
JDM Japanese Drift Masterで入手可能なすべてのライセンス車両の完全なリスト
JDM: Japanese Drift Master には、公式ライセンスを受けた車のコレクションが充実しています。それぞれのブランド別に分類された完全なリストは次のとおりです。
スリング
- シビックIV DX（1988）
- アクティトラック（1989）
- ビート（1992）
- S2000（1999年）
- NSX NC1（2019年）
マツダ
- MX-5（北米）（1990年）
- MX-5（NB）（2005）
- RX-7 FC（1986年）
- RX-7 FD（1999年）
- RX-8（2005年）
日産
- スカイライン 2000 GT-R (1971)
- シルビア S13 QS (1981)
- フェアレディZ（S30）（1969年）
- ローレル C35 (1997)
- S14 KS エアロ SE (1997)
- シルビア S15 (2000)
- フェアレディZ（Z33）（2004年）
- フェアレディZ（Z34）（2016年）
- スカイライン R34 Vスペック II (1999)
- フェアレディZ（RZ34）（2024年）
スバル
- BRZ（2013）
- BRZ II（2022年）
- インプレッサ Gr STI (2008)
- インプレッサ WRX STI (2002)
無許可
- 四ツ星の影 (1992)
- 四つ星レボリューション (2003)
- アルファ・モリヤモ（1983）
リストには象徴的な車がいくつか載っていますが、まだ載っていない車もいくつかあります。しかし、それでも『JDM: Japanese Drift Master』は彼らをゲームから完全に排除し続けました。
ゲーム内の「無認可」車の下には、認可を取得できなかったが、巧妙にゲームに紛れ込んだ象徴的な車が 3 台あります。
「よつほし」は三菱を指すパロディまたは言葉遊びのように聞こえますが、このブランドにはシャドウとレボリューションという 2 つの車があります。
四星の影を見ただけで、すぐに三菱3000GTを思い出しました。同じ年式（1992年）なので車内にも反映されています。
よつほし革命は、私が大好きな成長中の自動車ラインのひとつ、ランサーの進化を反映しています。このゲームは、Lancer Evolution VIII に具体的に反映されています。 Evolution V や X など、さらに多くの車種を追加できたはずですが、将来的にはさらに多くのライセンス車を追加する予定かもしれません。
最後になりましたが、アルファ モリヤモはトヨタ AE86 をモデルにしています。AE86 は、90 年代後半から 2000 年代前半にかけて初期の D アニメ シリーズで世界的に知られるようになったため、JDM 文化で最も象徴的な車の 1 つです。
