مستوى أعلى اختطاف الحلقة الأولى الهادئة نسبيًا من الموسم الثاني، بعنوان “السيطرة”، تُعدّ مثالًا جيدًا على إدارة الأزمات، حيث تُصعّد التوتر، ويخوض طرفان كفؤان معركةً حامية.
إذا كنتَ قلقًا بشأن الموسم الثاني من مسلسل “اختطاف”، وكانت هناك أسبابٌ لتفضيلك الحلقة الأولى الهادئة نسبيًا، فمن المأمول أن تُصحّح الحلقة الثانية، “السيطرة”، هذا القلق. لا تزال بعض المشكلات الأساسية قائمة: من الواضح أن سام لن يتجاوز أي خطوط أخلاقية جوهرية، ولا يزال القطار مكانًا أقل إثارةً للاهتمام من الطائرة، لكن التوتر قد ازداد بشكلٍ ملحوظ، ويُضفي التصوير السينمائي الرائع لمسةً جماليةً حتى على المشاهد العادية نسبيًا.
أعتقد أن السرّ يكمن في المنافسة. تُقدّم لنا هذه الحلقة صورةً أوضح عمّن يُواجه سام على المدى القريب، وهم أشخاصٌ في مواقف صعبة بشكلٍ واقعي، يتخذون القرارات التي تبدو منطقيةً في تلك اللحظة. كثيرًا ما تنشأ الدراما من غباء محض، وأنا سعيدٌ بأن مسلسل اختطاف يقاوم إغراء تصوير شخصياته الأكثر استبدادًا (مسؤولو النقل، والشرطة، والقوات الخاصة، إلخ) بصورةٍ كاريكاتوريةٍ ساذجة. هذا يُسهم في جعل الصراع المحوري أكثر تشويقًا، إذ يُمكن لأيٍّ من الطرفين أن يتفوق على الآخر في أي لحظة.
دعني أوضح الأمر. في العربة رقم 2600، التي أصبحت الآن مفقودةً تقنيًا بعد اختفائها في أنفاق الصيانة في الحلقة الأولى، نجد سام وحليفه المتردد، أوتو. يُفصح سام أخيرًا عن مطالبه بوضوح في حلقة “السيطرة”. إنه يُريد من الشرطة الألمانية تعقّب جون بيلي-براون (شرير الموسم الأول).سام، الذي يعتقد أنه في ألمانيا، يُصرّح بوضوح أنه إذا لم يحدث هذا، فسيموت الناس. كما أنه حريص جدًا على عدم التصريح بأنه سيؤذي أيًا من الركاب المئتين على متن القطار، بل يكتفي بالقول إنهم سيكونون في خطر – وهو تمييز لم يُعلّق عليه أحد.
في مركز التحكم بالشبكة، نجد كلارا، التي لم يمضِ على عملها سوى أسبوعين، ثم رئيسة الشرطة آدا وينتر، وبيتر فابر، عميل المخابرات البريطانية الذي يؤدي دوره توبي جونز. قرب نهاية الحلقة، تظهر أوليفيا، التي ساورتها الشكوك بعد أن تخلّف سام عن موعدها مع مسؤول مكتب العدل الفيدرالي، وبعد أن علمت بتأخيرات في قطار الأنفاق بسبب حادث إرهابي تورط فيه مهاجم بريطاني، لتُعرّف سام، مما يمنح السلطات أفضلية طفيفة في المفاوضات. مع ذلك، لا يُحدث هذا فرقًا كبيرًا. سام مُصمّم على مهمته، ومستعد لترك فكرة احتمال قتله للناس تتفاقم، على أمل ألا يكتشف أحد خدعته. تدور أحداث الحلقة الثانية من الموسم الثاني من مسلسل “الاختطاف” حول مأزق، حيث يعترض قطار سام قاطرة أخرى يتظاهر وينتر ورفاقه بأنها معطلة وتحتاج إلى صيانة قبل أن يتمكنوا من تحريكها. خلال فترة التأخير، يحاول كلا الجانبين معرفة المزيد عما يجري لتعزيز موقفهما؛ يلجأ وينتر إلى فابر، بينما يغامر سام وأوتو بالدخول إلى غرفة التحكم في الرصيف لرؤية الرصيف والقطار العالق.
كما هو متوقع، هناك عنصر مفاجئ: الركاب. ما زلنا لا نعرف الكثير عن ركاب القطار، لكن حلقة “التحكم” تسلط الضوء على أحدهم. اسمه فريدي، وهو أول من سئم من أساليب أوتو الواضحة للمماطلة. لكن عندما ذهب لمواجهة أوتو، سمع وينتر تتحدث عبر الراديو عن رهائن، مما أجبر سام على جره إلى الداخل وإشراكه في الخطة.
قد يشهد هذا الموسم المزيد من تفاوض سام. هناك مشهد سابق ساعد فيه على تهدئة موقف شك فيه الركاب بأوتو، لكنه كان محصورًا في غرفة التحكم، ومحادثاته اللاسلكية مع كلارا ووينتر اقتصرت في الغالب على تكرار نفس الكلام. وينطبق الأمر نفسه على فريدي، الذي ربط به حقيبة أحضرها معه وأمره بالتوجه إلى الرصيف التالي. الفكرة هي تهديد وينتر لتحريك القطار بالإيحاء بأن الحقيبة تحتوي على قنبلة. لكن سام لم يقم بأي شيء ذكي أو بارع هنا؛ إنه ببساطة يستخدم الخوف لتسهيل الأمور.
بلغت الحلقة ذروتها بتصويرٍ رائع وتوترٍ بالغ، حيث كانت فرقة GSG9 (القوات الخاصة الألمانية) تنتظر الانقضاض على فريدي، وسام يعدّ تنازليًا، وانكشاف خدعة وينتر. وتعقدت الأمور بوصول مدير محطةٍ غريبٍ ومفاجئ، وهو ما نجح نجاحًا باهرًا في تلك اللحظة. لكنّ هذا النجاح تراجع قليلًا لأنني (وأظنّ أن جميع المشاهدين كذلك) لم نصدّق للحظةٍ واحدةٍ وجود قنبلة. مع أن سام اختتم حديثه بعبارة “لم أكن أنوي فعل هذا”، ثمّ أضاءت جميع كاميرات المحطة لتوحي بتفجير شيءٍ ما، إلا أنه من المستحيل حدوث ذلك. هذا مؤسف.
